Глушители

Мы предлагаем любые глушители для иномарок и отечественных автомобилей. А также насадки на глушитель, катализаторы, гофры и другие части выхлопных систем.

Как оптовый, так и розничный клиент всегда может получить консультацию, например:

• Где и какой глушитель лучше купить или отремонтировать?
• Где лучше вварить эластичный элемент (гофру) или заменить катализатор?
• Можно ли на вашей модели сделать разводку на две стороны или другой тюнинг на профессиональном американском трубогибе?

Подробнее...

Гофры

Подробнее...

Декоративные насадки выхлопных ситем

Когда и по какой причине устанавливают насадку на глушитель?
Как правило, это случается, когда внешний вид торчащей, с элементами коррозии, (хоть и не всегда), трубы заднего глушителя явно раздражает или, как минимум портит общее впечатление от визуального просмотра.

В нашем ассортименте, как правило находятся, насадки на глушитель трех производителей. Цена варьируется в, как говорят «от» и «до».

Подробнее...

Катализаторы

Катализатор дожигает смесь выхлопных газов и топлива до экологически чистой консистенции. Располагается катализатор как правило на приемной трубе, или после нее.

В середине корпуса катализатор имеет сотовую конструкцию. Остатки газа которые не успели догореть впередиидущих участках выхлопной системы, уже полностью сжигаются и менно за счет катализатора. И на выходе имеют концентрацию соответствующую нормам ЕС!.

Принцип каталитической очистки заключается в беспламенном окислении продуктов неполного сгорания топлива (СО и СН) и восстановлении продуктов термического окисления до безвредных углекислого газа, воды и азота при температуре 150-180°С, что позволяет катализатору включиться в работу практически сразу после пуска двигателя.

Подробнее...

Пламегаситель

Основное назначение пламегасителя – снизить энергию газодинамического потока, вылетающего из камеры сгорания. Иначе, остальные детали, не рассчитанные для работы при высоких температурах, сгорят за очень непродолжительный период времени, а вся выпускная система будет издавать ревущий звук. 
В соответствие с назначением конструкция пламегасителя имеет свои особенности. Корпус правильного пламегасителя должен быть двухслойным, изготовленным из коррозионностойкой стали. Различаются двух, трех и многокамерные пламегасители. В трехкамерные устанавливается диффузор-рассекатель, что существенно повышает эффективность детали и долговечность. Существуют пламегасители со звукопоглощающей набивкой и без. Пламегаситель с набивкой более эффективен. В качестве звукопоглощающей набивки используются различные материалы, чаще всего базальтовое либо стекловолокно.

Подробнее...

Резонаторы

Резонатор, это деталь (часть) выхлопной системы, тут можно поправиться и сказать, что резонатор – это все-таки неотъемлемая составляющая выхлопной системы любого автомобиля. И как правило резонатор находится посередине глушителя. Его еще называют средним глушителем. Резонатор выполняет роль первичного понижения шумов, т.е эффективно погашает низкие частоты шумов, используя замкнутые полости расположенные рядом с трубопроводом, которые соединяются многочисленными отверстиями, и направляет полученный поток газов в задний глушитель.

В случае, когда резонатор выходит из строя, то сразу нарушается работа всей выхлопной системы вцелом, и ощутимо повышается уровень шума.

Подробнее...

Ремонт глушителей

Ремонт глушителей - это одна из основных услуг оказываемых нашей сервисной станцией. Наши специалисты возьмутся за ремонт выхлопной системы любой марки автомобиля и сложности работы. Используем в своих работах оборудование, инструменты и комплектующие только ведущих производителей в данном секторе. Воспользовавшись услугами нашего сервиса - Вы доверитесь профессионалам своего дела!

В нашем сервисном центре имеется все необходимое оборудование для возможности сделать качественный, удобный и профессиональный ремонт глушителей (а так же других составляющих выхлопной системы): сварочные аппараты, трубогибные станки. И что характерно, Всё это оборудование в руках наших специалистов позволяет в кратчайшие сроки и на высококачественном уровне устранять неполадки.

Подробнее...

Ремонт катализаторов

Одно из наиболее частых обращений автомобилистов в наш автосервис – это, как наверняка уже стало ясно, именно ремонт катализаторов. Одними из основных причин, приводящими в негодность катализатор, являются распространенные в Украине проблемы: низкокачественное топливо, повышеный расход масла, пробитые свечи зажигания. Также Катализаторы могут забиться, прогореть или сломаться от механического воздействия, так как «сотовая» конструкция катализаторов является хрупкой. При неисправности катализатора в автомобиле становится слышен специфический дребезжащий звук, происходит потеря мощности, стрелка, показывающая обороты двигателя, начинает «плавать».

Подробнее...

Тюнинг глушителей